1、推荐理由或许相比起上面的几部剧情更加高潮起伏的片子，这部以陈述这位知名汽车设计师Frank Stephenson个人职业生涯的纪录片，在剧情方面会较为平淡，但也正因为是一部真实的纪录片，因此对于热爱汽车的朋友来说，无疑是了解和学习汽车历史文化的一本“教科书” 或许很多人还没有听说过Frank Stephenson的大名，但如果我告；对支持我的人，我只想说，你们的鼓励是我前进的动力，我会用更好的表现回报大家”在通往车王的道路上，江章闯的凤凰涅槃让人期待，他的故事激励着每一个车手去追求巅峰让我们共同期待S10的风云再起，见证新一代车王的辉煌篇章注所有精彩瞬间，尽在谁是车王S10，不见不散；另外需要提醒的是，观赛者到了赛场，验票后一定记得要保留票根因为一来F1大奖赛第一次在中国在上海举办，入场票的票面设计肯定别具一格，对收藏爱好者来说这入场票有着纪念和珍藏的双重价值二来观赛者随时可能需要离开看台区域走出场地提醒二赛事手册车迷持有了F1中国站的入场票并不是万事齐全。

2、EMEYA繁花绽放限量版全球首发 路特斯登陆北京车展四年的等待终于结束，2024年北京国际车展盛大回归！路特斯品牌以其标志性的冠军黄色彩在本届展会上耀眼夺目，为现场观众及线上的车迷们呈现了一场激发“驾驭本能”的；要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持要成为F1车手，必须经历几个阶段第一个阶段，是在812岁期间这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握；除了古德伍德速度节和圆石滩车展之外，各大赛事也算当地车迷盛会记得F1第一次在国内举办的时候，当时上海赛车场的赛车氛围还是非常浓郁的从练习赛到正赛，这三天的时间围场内外都是人山人海，主看台上下都有很多车迷打着自己支持车队车手的旗子，当时的气氛还是让我很震撼的不过，最近这今年；对于一个职业车手来说，为了一个团队的利益这样做于情于理比赛不仅考验了车手，还包括了与众多工作人员的配合，车手可以不让车，就像是羽毛球排球，考虑各种因素和对比赛的判断，说白了也是一中战术F1是各种赛车比赛的顶级赛事，莱科宁曾经说过一句话”最终事情没有很大不同，车队的决定没有任何错；十绅士车手通常职业车手是拿车队的工资去开车，但是绅士车手恰恰相反，他们出于个人兴趣，或自带赞助商或自己花钱该片跟随了几位在世界耐力锦标赛中坚持作战的绅士车手，从他们的工作生活比赛等各个角度，真实记录了赛车运动中的绅士车手漫哥如果一夜暴富，也一定会用这种方式，彰显自己的生活；这场胜利令红牛车队顾问马尔科博士印象深刻，“我很喜欢他，他的速度以及超车方式，同时快速学会照顾轮胎角田表示，“我想感谢小红牛红牛和马尔科博士给我这个机会，当然还有本田的每个人在我职业生涯中的支持“日本车迷一直都在等待F1车手的到来，我知道明年我将带着他们的希望进入到F1之中，压力肯定是有的。

3、周冠宇成为F1历史上第199位首场比赛就进入前十名的车手，从1950年至今，F1共计出现过771位参加过正赛的车手在比赛结束之后，周冠宇喜极而泣，他表示这一切简直不可思议“F1首秀积分完赛第10名此时此刻无法用言语来表达自己的心情，只想说我做到了”他对所有支持他的人表示感谢“感谢你们的；作为领克在2021年汽车赛事体验活动的主舞台，“巅峰车手计划”为广大领克品牌用户与汽车驾驶爱好者提供了从“车主”到“车手”的进阶之路完整赛制+丰富体验，“车手”梦的起点 2020年，“穿山越领，无往不克”中国汽车登山大奖赛已于四川成都举行，领克汽车将专业登山赛形式首度引入中国，以共赴山巅之名；我想这件事也是一种最好的帮助我们宣传F1的方式，无论是在中国还是其他地方，周冠宇先生无疑是我们非常有价值的一位车手他在昨天试驾过我们的车，测试之后没有任何的问题，我对这样的结果感觉感到非常开心，这是一个很好的开端，我对此表示骄傲，并且也非常期待我们接下来和周冠宇先生的旅程 当然这一旅程从来都不是容；所以在制造端采用模块化的方式来生产，不同的车型配件都能通用以降低各种成本，升级换代也方便，总之好处多多而车企的供货商也早也已被几家大公司垄断了，这就导致很多车只是外观内饰设计不同，但是大部分零部件却都是相同的，这种方式生产出来的汽车驾驶感受越来越相似另一方面在销售端则是生产适销对路的产品，消费者。

4、经过多年发展，sparco已成为全球赛车装备领域的领导者，其产品不仅广泛应用于职业赛车比赛，也被许多车迷与业余赛车手所喜爱通过不断的技术创新与对赛车运动的热爱，sparco持续为赛车世界带来卓越的装备与支持总的来说，虽然sparco不是汽车品牌，但它在赛车装备领域拥有极高的声誉与影响力，为赛车手提；要说F1界的传说，那必然只有一个那就是车王舒马赫，职业生涯期间频频刷新F1的各项记录，最快的圈速是属于舒马赫的，77次超越自己的极限，91次分站冠军，一时间舒马赫的名字被所有热爱F1的赛车迷所熟知本来舒马赫应该继续在赛场上创造属于自己的传奇，最起码不应该现在就结束传奇的篇章但是舒马赫却不能再；到现场支持喜欢的车队也许不太现实，但是可以通过官方推出的游戏，以车手的身份参与其中不仅可以从车队内部的视角去理解F1比赛，同时有助于在观看比赛时研究和学习面对真实情况时车队的处理策略和车手的应变能力当然，也可以在游戏之中为自己喜欢的车队争夺总冠军的头衔GT赛车作为PlayStation主机平台的。